der Nachfolger des Rapids. Er hat eine deutlich höhere Streckung, und einen um vielfach steiferen Flügel. So gibt es auch bei Geschwindigkeiten weit über 220 km/h keinerlei Steifigkeitsprobleme. Gleichzeitig wurde auch der Bauaufwand gesenkt. Der Tapeaufwand wurde auf ein Minimum reduziert, Bügeln entfällt komplett. Ein weiterer großer Vorteil ist nun auch der einstellbare Schwerpunkt, er kann durch freies verschieben der Tragfläche auf dem Rumpf eingestellt werden. So müssen keine Aussparungen mehr nachträglich verkleinert oder vergrößert werden.

Dirk Dahr erreichte mit dem Motor "Speed Kora" bei 1,8 kW Eingangsleistung eine Geschwindigkeit von 280 km/h (gemessen per Staudruckrohr/Unilog). Nähere Details finden Sie hier. Vielen Dank an Dirk Dahr und Dr. Ralph Okon (www.powercroco.de). Bis auf den Rohrverbinder gab es keine weiteren Modifikationen.


Spannweite: 80 cm
Fluggewicht: 490 g
Motor: Axi 2212/9D (oder Axi 2814/6)
Regler: YGE 40
Prop: APC 5x5
Servo: 2 x MPX Nano S
Empfänger: Schulze 5.35
Akku: PQ 1800 3s (bis Kokam 3200 4s möglich)

Baukasteninhalt:
- EPP-Rumpf
- EPP- Flächenaufnahme
- EPP-Tragflächen (bereits mit Holmaussparrung versehen)
- Styropor Helling (zum verzugsfreien verkleben des Holmes)
- 1 x Balsaendleisten
- 1 x 2 mm Kohlestab
- 1 x 3 mm Kohleflachprofil
- 1 x Alurohr
- 1 x Rohrverbinder
- Balsa
- Bauanleitung

Flugvideo [38.514 KB] (Revenge Pro) vom Speedcup 2007 in Dachau, 309,6 km/h. Vielen Dank an den Piloten Marcel Petrasch der uns das Video zur Verfügung gestellt hat

Zum Bau benötigen Sie speziell:
- 75 mm Glasfasertape
- PU-Leim (Baumarkt)
- Uhu Por (Baumark)
- Sprühkleber oder Oracover EPP-Heißsiegelkleber
- Orastickfolie